ประวัติเลื่อยไฟฟ้า

เลื่อยโซ่แบตเตอรี่เป็นเลื่อยกลแบบพกพาที่ตัดด้วยชุดฟันที่ติดอยู่กับโซ่หมุนที่วิ่งไปตามแถบนำทางใช้ในกิจกรรมต่าง ๆ เช่น การตัดโค่นต้นไม้ การลิดกิ่ง การไถพรวน การตัดแต่งกิ่ง การตัดแนวไฟในการดับไฟป่า และการเก็บเกี่ยวฟืนเลื่อยลูกโซ่ที่มีบาร์และโซ่ออกแบบมาเป็นพิเศษได้รับการพัฒนาให้เป็นเครื่องมือสำหรับใช้ในงานศิลปะเลื่อยโซ่ยนต์และโรงเลื่อยลูกโซ่เลื่อยโซ่เฉพาะใช้สำหรับตัดคอนกรีตเลื่อยไฟฟ้าบางครั้งใช้ในการตัดน้ำแข็ง เช่น สำหรับงานแกะสลักน้ำแข็ง และในฟินแลนด์สำหรับว่ายน้ำในฤดูหนาวคนที่ใช้เลื่อยเป็นเลื่อย

สิทธิบัตรฉบับแรกสุดสำหรับ "เลื่อยโซ่ยนต์ไม่มีที่สิ้นสุด" ที่ใช้งานได้จริง (เลื่อยที่ประกอบด้วยโซ่เชื่อมโยงที่มีฟันเลื่อยและวิ่งอยู่ในกรอบนำทาง) มอบให้กับซามูเอล เจ. เบนส์จากซานฟรานซิสโกเมื่อวันที่ 17 มกราคม พ.ศ. 2448 เจตนาของเขาคือการล้ม เรดวู้ดยักษ์เลื่อยไฟฟ้าแบบพกพาเครื่องแรกได้รับการพัฒนาและจดสิทธิบัตรในปี 1918 โดย James Shand ช่างตัดเหล็กชาวแคนาดาหลังจากที่เขาปล่อยให้สิทธิของเขาสิ้นสุดลงในปี 2473 สิ่งประดิษฐ์ของเขาได้รับการพัฒนาเพิ่มเติมโดยบริษัท Festo ของเยอรมันในปี 2476 ปัจจุบันบริษัทดำเนินการในฐานะ Festool ที่ผลิตเครื่องมือไฟฟ้าแบบพกพาผู้ร่วมให้ข้อมูลสำคัญอื่นๆ ต่อเลื่อยไฟฟ้าสมัยใหม่ ได้แก่ Joseph Buford Cox และ Andreas Stihl ;ส่วนหลังได้จดสิทธิบัตรและพัฒนาเลื่อยไฟฟ้าสำหรับใช้ในพื้นที่โก่งในปี พ.ศ. 2469 และเลื่อยไฟฟ้าที่ใช้น้ำมันในปี พ.ศ. 2472 และก่อตั้งบริษัทเพื่อผลิตเป็นจำนวนมากในปี พ.ศ. 2470 Emil Lerp ผู้ก่อตั้ง Dolmar ได้พัฒนาเลื่อยยนต์ที่ใช้น้ำมันเบนซินเครื่องแรกของโลกและผลิตเป็นจำนวนมาก

สงครามโลกครั้งที่สองขัดขวางการจัดหาเลื่อยโซ่ยนต์ของเยอรมันไปยังอเมริกาเหนือ ผู้ผลิตรายใหม่จึงผุดขึ้นรวมถึง Industrial Engineering Ltd (IEL) ในปี 1947 ซึ่งเป็นบรรพบุรุษของ Pioneer SawsLtd และเป็นส่วนหนึ่งของ Outboard Marine Corporation ผู้ผลิตเลื่อยลูกโซ่ที่เก่าแก่ที่สุดในอเมริกาเหนือ

McCulloch ในอเมริกาเหนือเริ่มผลิตเลื่อยโซ่ยนต์ในปี 1948 รุ่นแรกมีน้ำหนักมาก อุปกรณ์สำหรับสองคนที่มีด้ามยาวบ่อยครั้งที่เลื่อยโซ่ยนต์มีน้ำหนักมากจนมีล้อเหมือนเลื่อยลาก ชุดอื่นๆ ใช้เส้นขับเคลื่อนจากชุดขับเคลื่อนแบบล้อเพื่อขับเคลื่อนแท่นตัด

หลังสงครามโลกครั้งที่ 2 การปรับปรุงอลูมิเนียมและการออกแบบเครื่องยนต์ทำให้เลื่อยโซ่มีน้ำหนักเบาลงจนถึงจุดที่คนคนเดียวสามารถถือได้ในบางพื้นที่ พนักงานไถพรวน (เลื่อยโซ่ยนต์) ถูกแทนที่ด้วยรถตัดหญ้าและรถเกี่ยวข้าว

เลื่อยลูกโซ่ได้เข้ามาแทนที่เลื่อยที่ใช้แรงคนธรรมดาในงานป่าไม้เกือบทั้งหมดมีหลายขนาด ตั้งแต่เลื่อยไฟฟ้าขนาดเล็กสำหรับใช้ในบ้านและสวน ไปจนถึงเลื่อย “คนตัดไม้” ขนาดใหญ่สมาชิกของหน่วยวิศวกรทหารได้รับการฝึกฝนให้ใช้เลื่อยไฟฟ้าเหมือนนักผจญเพลิงในการต่อสู้กับไฟป่าและเพื่อระบายอากาศจากไฟไหม้โครงสร้าง